翻開中國工程機械史冊，廣西柳工機械股份有限公司的名字無處不在：中國裝載機史上第一臺輪式裝載機Z435，第一臺鉸接式裝載機Z450，第一臺“國際國內首創”的高原型裝載機，成為第一家工程機械行業上市公司，自主研制世界上第一臺適應4800米高原環境的裝載機，獲得裝載機行業第一個國家科技進步二等獎，第一個率先推出符合歐美市場的技術要求的系列產品……
C4P平臺推動產品創新
作為中國工程機械行業排頭兵的柳工，首開信息技術在工程機械企業中的創新應用。“九五”至“十五”期間，柳工企業信息化的重點是努力應用信息技術改造和提升傳統產業，累計投入3000萬元進行以“柳工CIMS(計算機集成制造系統)”為主體的信息化建設。柳工先后被評為國家示范和優秀信息化企業及信息化試點單位，曾連續3年入選“中國企業信息化500強”。
上世紀90年代中后期，工程機械市場面臨疲軟的艱難局面，柳工領導敏銳地認識到新興的信息化技術對生產力的巨大推動作用。柳工首先以財務工作信息化為突破口，建立財務電算系統，同時，開始建設“C4P”(CAD/CAE/CAPP/CAM、PDM)的產品開發平臺，并最終建成和順利實施。
實踐證明，C4P平臺極大地提高了企業的自主開發能力，使研發部門能夠優質、快速地開發出各種檔次的產品，滿足細分市場的多樣化需求。在“C4P”開發平臺形成后，柳工技術中心每年都能開發十多種市場急需的新產品和變形產品。
數字化柳工創新工程
進入“十一五”時期，柳工加快國際化進程的步伐，產品業績大規模提升，企業模式也變成了多個戰略業務單元。新的發展形勢、新的企業組織機構模式，要求有一個效能更高、集成化程度更高的、邁向國際化必須的IT平臺支撐。柳工對企業信息化工作的重點進行了戰略轉移，將企業信息化工作提升到打造企業核心競爭力、以信息化技術帶動企業發展變革的戰略高度，其代表性的企業信息化工程是數字化柳工創新工程(eLiuGong+)。
數字化柳工創新工程是一個集供應商管理、集團級ERP、分銷商和顧客關系管理、供應鏈管理、商務智能、企業戰略管理為一體，并與產品生命周期管理系統高度集成的數字化工程，主要由以下內容組成：集團級ERP高度集成的大系統、產品全程生命周期管理系統和EIP企業信息平臺。
制造業信息化發展有一般有五個階段，即單一功能電算化、業務系統集成、信息系統整合、數據管理和集團級高度集成等信息化階段。國外工程機械制造企業的信息化建設已經發展到了第五階段。而對處于信息化發展第三階段的柳工來說，由于國際信息化基礎技術的成熟發展，可以將第四、第五階段合并起來一起實施，參照國外先進企業的管理思維與觀念，利用現代成熟軟件技術，通過管理創新全面優化企業的業務流程，并固化到軟件系統中，使公司的管理平臺適應公司國際化的需要，直接進入集團級高度集成的信息化階段。
固化柳工核心競爭力
在柳工，普通員工可以通過網絡信息平臺，與企業領導進行最直接的交流，為領導的科學決策和解決問題提供最直接的依據。領導班子還發起多個有關公司經營管理問題的討論，總結出“領導是質量第一責任人”、“下道工序是上道工序的用戶”等質量觀念，使公司各項質量指標大幅上升。
信息化建設既提高了員工素質，又給柳工帶來了良好的經濟效益。優化后的流程利用信息技術得以固化，成為商業間諜“偷”不動、其他企業“學”不走、人才流動“帶”不去、市場花錢“買”不走的競爭優勢，為柳工打造出安全的核心競爭力。
如今，柳工保持人員和固定資產凈值基本不變的情況下，與“十五”初期相比，營銷收入增長了7.4倍，利潤總額增長61倍。產品開發速度比2000年初縮短40%，并行開發能力增加200%。“世界柳工，源自中國”的口號已經叫響海內外。
柳工，為中國民族企業如何走好自主創新之路樹起了一個全新的標桿。信息化讓柳工這顆點綴在祖國西部地區的璀璨明珠，挺起中國工程機械行業的脊梁。