摘要：在公路工程施工過程中，土石方的計量與計價也存在著一系列的問題的，比如漏記錯記等現(xiàn)象，從而使公路工程土方石計量與計價產(chǎn)生嚴重的誤差，給公路工程經(jīng)濟效益的提高，建設工程的合理進行帶來了嚴重的不便。路基土方石的數(shù)量是公路工程質量高低的一個重要指標之一。而且在公路工程施工過程中，路基土方石的計量與計價具有過程繁瑣，計量工程量大，計量周期長等特點，因此路基土方石計量與計價工作是存在一定的難度。然而對公路工程路基土方石的計量與計價有很重要的意義，可以保證工期的準時性以及工程造價控制的合理性，公路工程的組織計劃性。
關鍵詞：公路工程；土方石；計量計價
1公路工程路基土石方的計量
1.1公路工程路基土方石總量控制
在路基土方石總量的計量方面現(xiàn)代科學技術得到了很好的應用，一系列的測控計量儀器軟件被應用到路基土石方計量過程中來，最為重要的是公路工程算量軟件。公路工程算量軟件的應用帶來了一系列的工程效益，使得公路路基土石方測量效率得到了很大的提升極大的節(jié)約了人力資源，使得土石方計量工作的繁瑣程度大大降低，施工人員的工作量大大減少。以工程的清單為主線，以分部分項為基本單元，巧妙地將清單和分項結合在一起，實現(xiàn)工程建設管理中的WBS工作分解、工程量核算、變更增補、計量支付、額外費用支付、材料、索賠、結算等功能。可以支持、一級公路工程、新建、續(xù)建、大中修、養(yǎng)護、綠化、房建、鄉(xiāng)村路、戰(zhàn)備交通、市政路網(wǎng)等項目。這為計量工作帶來了很大便利，同時也確保了工作的準確性和可靠性。
考慮到路基土石方計量的復雜性，在實際計量工程中，大多采用路基土石方“總量控制”包干的辦法進行控制數(shù)量。“總量控制”即以事先確定的各合同段的填挖總量，計量時以總量進行封頂。常用的土石方總量控制方法有以設計數(shù)為依據(jù)進行的控制。設計數(shù)的制定需要進行嚴格緊密的考查，制定合理的設計數(shù)。設計數(shù)的制定需要公路工程施工前，由工程企業(yè)勘探得出。在不同合同段的施工階段都要以設計數(shù)為施工填挖總量的標準。在施工前對于設計數(shù)要進行多次確認，土木工程施工監(jiān)理單位要認真對土木工程土石方計量過程進行監(jiān)控。
1.2公路工程路基土石方計量內容和過程
對于公路工程路基土石方的計量進行的較為普遍的計量內容是路基挖方計算、路基填方計算、路基土石方調配的數(shù)量計算、路基土石方調配的運距運量計算、路基土石方與計價土（石）方的計算等幾項內容。通過這幾方面內容的計算精確的對公路工程路基的土石方進行計量。公路工程土石方的計量是一項復雜而重要的內容，對于公路工程建設來說嚴謹?shù)挠嬃繒构こ探ㄔO收益大幅提高，工程造價得到合理控制，最終促進投資目標的最終實現(xiàn)。在計量過程中對于公路工程土石方計量操作人員的要求是很高的，計量人員要有很好的專業(yè)素質，對于計量的原則方法要有很好的掌握。
2不同計價方體積換算
壓實方和密實方是公路工程土石方計價涉及到的兩種主要類型，這兩種主要方式所對應的土方建筑方式類型有所不同，采用密實方時是在公路工程土石方建設時挖方過程時所選取的，而壓實方則是在公路工程土石方建設時填方過程時所選取的。還有就是棄方，棄方是按照密實方來計算的。需要注意的是在開始的公路路基土石方造價工程合同文件制定的時候，采用的計價方是壓實方。壓實方與密實方之間有很密切的聯(lián)系。填方的類型也是多種多樣的。
3.設計斷面以外填方的計算
由于斷面在路基工程施工前后會產(chǎn)生差異，這些差異的產(chǎn)生有很多重要的原因，比如表土的清除以及耕地壓實都會對填方的計算造成影響。路面表土的清除是很必要的，其必要性在于，路表的清除對于滑動面的預防以及沉陷危害的產(chǎn)生有很大的防護作用。施工之前需要清除的內容有很多，地表殘留的樹根、不合格的土質等都需要進行徹底的清除。同時有些需要壓實的地段，還會產(chǎn)生地面下沉現(xiàn)象。針對這些現(xiàn)象，在對方數(shù)量進行計價時都要考慮進去。
4.提高公路工程土石方計價和計量質量的措施
4.1提高民眾意識確保公路工程路基土石方建設資金供給
政府在進行企業(yè)招標的過程中，一定要嚴格控制，嚴格篩選，對企業(yè)的企業(yè)理念，園林建設能力進行科學合理的評估，確保資金使用合理得當，嚴放粗制濫造，對中標企業(yè)施工過程進行嚴格的監(jiān)控。與此同時要加大宣傳力度，張貼橫幅，設置指示牌，刷寫標語等等，提高民公路路基建設的意識，號召民眾投入到公路路基建設當中來，為公路路基的建設出一份力。政府在年度預算的過程中，一定要保證公路路基建設施工的資金供給。同時也要大力號召企業(yè)以及民眾，投入到公路路基建設中來，為公路路基建設出資出力。號召社會設立公路路基建設的專項資金。
4.2做好公路路基企業(yè)施工人員的管理
施工人員素質的提高，一方面可以提高路基管理的質量與效率，保證不會拖延工期，致使工程質量下降。另一方面也可以企業(yè)施工人員素質的提高也有利于企業(yè)質量效益的提升，企業(yè)形象的提升，這樣企業(yè)在承攬工程時就會有更大的優(yōu)勢，為企業(yè)帶來更多的收益，可謂一舉兩得。對企業(yè)施工人員的管理一方面要求對其工作態(tài)度，工作嚴謹程度進行管理，另一方面也要提升其業(yè)務水平，提升其專業(yè)技能以及服務意識。
總結：改革開放以來，國民經(jīng)濟發(fā)展迅速，工業(yè)農(nóng)業(yè)發(fā)展迅速。公路工程的建設也取得了很好的成績。公路工程的建設在交通運輸方面會起到至關重要的作用，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有很好的促進作用。在公路工程施工過程中，土石方的計價和計量是一個關鍵重要的環(huán)節(jié)，對土石方進行科學合理的全面的計量與計價將為公路工程施工建設起到很好的基礎作用，在公路工程收益的提高，成本的節(jié)約，工程周期的縮減，施工難度的降低等方面都有很好的作用。本文對公路工程路基土石方的計量、不同計價方體積換算、設計斷面以外填方的計算、提高公路工程土石方計價和計量質量的措施等方面做了詳盡的介紹，希望能對讀者有所幫助。