文／本刊記者 祁娟
無人機運輸提供了多場景下血液運輸的選擇模式，顯著提升了血液運輸效率
2023 年6 月30 日上午，一架搭載5 個單位臨床用血的無人機，平穩降落在嘉興市第一醫院無人機自動配送站上，等候的醫護人員立即取出血液，用于患者緊急救治。“從嘉興市中心血站到市醫院，6 公里路程只需7 分鐘，相比地面運輸方式，無人機運送過程節省了超過60%的時間。”嘉興市第一醫院相關負責人介紹說。與此同時，另一架無人機在嘉興市第一醫院主樓上空懸停片刻，隨即機上一箱醫療物資便被索降在指定目標地。記者注意到，這兩架無人機的機身上，分別貼有“路空Y0001 號”“路空W0001 號”標志。
隨著此次無人機投送任務的完成，標志著南湖交科院“交-郵-醫-救”一體化先導應用項目的正式啟動，也意味著“路空一體”在嘉興南湖創建的首個典型場景成功落地。
無人機的基站設置在醫院內，可24 小時待命
對于醫院急診搶救而言，時間就是生命。然而，傳統醫療應急運輸大多依靠地面運力，一旦遇到路面堵車、車輛故障或其他突發事件，往往無法獲得時效保障。無人機作為智能補充運力，可由二維地面運力網絡拓展為三維低空運力網絡，能夠有效緩解運輸壓力。此次使用的送血專用無人機，單次飛行最多可運輸紅細胞12 個單位、血漿2000 毫升，平均時速達60 千米。
南湖區人民政府副區長徐剛表示，嘉興市首個圍繞“交郵融合”和“交醫療融”的無人投送項目，是南湖區科技創新和交通產業發展史上一件大事。相信隨著此次先導應用研究項目的成功落地，將有力推動“路空一體智能交通先導應用示范區”的研究與建設，促進嘉興市路空協同立體交通示范工程結出更多碩果，在紅船起航的地方繼續揚帆遠行，成為現代綜合立體交通示范的排頭兵、引領者。
值得一提的是，此次空中運血采取的是全自動飛行模式，醫院一旦有用血需求，可以在網上發起血液預定單，并選擇無人機血液應急配送，血站收到預定通知便會立即響應處理，經過預分配、發放、裝箱等一系列流程后，等待無人機前來運送，為救助患者爭取了更多寶貴時間，大大提升了醫療救治的成功率。
“嘉興市第一醫院科研團隊愿與南湖交科院院士智囊團共同協作，借助南湖交科院打造的路空協同智能交通系統，實現常態化無人機醫療應急救治體系建設，為打造示范區內空中醫療應急救援新模式、建立路空協同醫療資源投送常態化體系、探索互聯網醫院物流無人配送體系建設，推進無人自動救護車、大載重無人機ECMO投送等系列研究，為建設快速、高效、信息化優先的高質量創新醫療模式貢獻嘉一力量。”嘉興市第一醫院院長姚明說。
實際上，此次先導應用項目的啟動，只是南湖交科院發揮“路空一體研究院聯合體”和“路空一體關鍵技術龍頭企業聯合體”的優勢能力，將傳統醫療應急體系“向上”延伸的一次有益探索。
南湖交科院相關負責人表示，未來將依托路空一體醫療應急處理平臺，實現無人機即時配送在醫療急救用血、應急藥品、臨床危急重癥病人快速診斷等領域的應用，以期帶動整個醫療行業在低空域救治體系的綜合建設。
大數據平臺怎么建？南湖交科院空域開放與利用研究中心工作人員介紹說，南湖交科院正在搭建“路空一體”綜合交通管理數智平臺，“該項目是在綜合立體交通背景下，擴展運行服務主體，面向民用航空、低空通航、公路、鐵路和海河聯運等多運行主體及技術場景。平臺提供一站式‘無感化’交通服務、‘柔性化’行業技術服務、‘標準化’網聯數據服務、‘平臺化’商業交易服務，并探索多種運輸方式融合運行區域的交通管理服務模式”。
活動現場，在“路空號”實現首飛后，諸多行業專家學者圍繞無人機產業、醫共體無人投送、無人體系電磁安全等焦點話題展開熱議—
“以無人機為代表的先進低空技術領域將是下一代科技進步的核心。”嘉興市第一醫院急診科副主任許俊代表項目課題組介紹說，“在這一大趨勢下，課題組將以無人機醫療配送、醫警聯動創傷多維度救治體系打造、重大群體性事件的路空協同綜合救治為三大主要任務，為助力嘉興市建設高質量綜合立體交通網貢獻力量。”
杭州迅蟻網絡科技有限公司聯合創始人庚航表示，隨著無人機產業的整體景氣、相關技術的持續進步和需求的不斷落地，國內無人機應用的場景和范圍進一步擴大，其中醫療配送領域正成為新賽道。迅蟻聚焦城市醫療應急配送領域，目前已覆蓋全國12 個省市級單位，服務醫共體及市級以上醫院40 多家，穩居全國第一，未來還將持續創新場景運用，打造城市級空中交通新生態。
中國郵政速遞物流股份有限公司浙江郵政運管部副總經理陳斌分享了浙江郵政空路一體無人投送系統的應用情況。據介紹，浙江郵政目前已在湖州安吉、金華磐安、嘉興等地應用無人投送技術。通過南湖交科院無人化場景的應用，將有效解決派送和運輸成本高的問題，同時穩定了末端的服務質量。
“先進的無人機空中物流配送體系，可以摒棄影響傳統物流配送的不利因素，顯著提升運送效率。韻達無人機自組建到運營以來，已建設三大無人機運營區域，分別為‘桐廬縣分水鎮運營區’‘蕪湖市南陵縣運營區’‘杭州市余杭區運營區’，飛行架次已超過5 萬架次。”韻達科技無人機負責人烏忠寅介紹了在醫共體無人投送體系打造過程中的韻達解決方案。
“在大力發展低空經濟的政策影響下，城市無人機應用推進速度超過預期。”豐翼科技醫療事業部負責人張家付說。他表示，此次搭建空中生命通道，其運輸優勢愈加凸顯，可以為救助患者爭取更多的寶貴時間，進一步提升醫療救治成功率。
電磁安全已成為智能系統的現實問題，如何實現無人體系的電磁安全？北航合肥研究院電磁安全中心項目部部長操岳恒認為，可通過建立立體交通電磁安全國家級重點實驗室，布局立體交通體系電磁安全科技重大示范工程，建立立體交通相關的電磁安全設計、檢測、認證體系等方式，打造路空云一體電磁安全體系。
“交通網、能源網、信息網的協同發展，才能有力支撐路空一體的先導應用。”中通服集團廣東省電信規劃設計院無線通信高級專家宋冠弘表示，“未來，‘三網融合’是可持續發展的大勢所趨，是基礎設施發展的高級形態，南湖交科院謀劃交通網、能源網和信息網‘三網融合’新型基礎設施建設試點，符合南湖引導國家戰略科技力量發揮對現代產業體系的戰略支撐、前瞻引領、源頭供給和原始驅動的戰略目標，推動智能制造產業、立體交通和經濟發展要求，以及培育經濟增長新動能的需要。”
中國人民公安大學低空安全研究中心主任孫永生從2013 年開始對低空管控領域進行研究。會上，他重點介紹了公安系統對民用無人機管控的基本策略，將以《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》頒布為契機，確保工作實效，提高無人機安全管理的能力和安全水平。
“路空協同無人機發展是一項新的事業，具有前瞻性和創新性，要大膽嘗試、積極開拓，但仍有待進一步規范。在推進過程中相關行業企業要嚴格自身管理，處理好安全和發展之間的關系，避免各類風險的發生。”中國交通運輸協會副會長李剛強調。
據交通運輸部科學研究院發展中心戰略規劃室副主任卞雪航介紹，2022年交通運輸部聚焦自動駕駛、智能航運領域，啟動了首批18 個智能交通先導應用試點。試點工作的開展，加快了新技術研發及與交通應用的深度融合，帶動了相關基礎設施設備等建設，形成了一系列政策標準規范等可復制推廣成果，推動了運營模式創新。
“今天‘交-郵-醫-救’一體化先導應用項目啟動，是在我們科研立項之后開啟的實踐研究，旨在由國家戰略科技力量為牽頭，以有組織的科研做好路空一體資源配置和布局優化，著力塑造高質量低空交通運輸規劃，引領無人投送系統從戰略性新興產業走向未來產業。”南湖交科院院長、中國交通運輸協會路空協同立體交通分會秘書長鄭華總結說。
“這一項目的啟動，既是‘路空一體’在南湖區創建的第一個典型場景，也是‘路空一體’智能交通先導應用示范區建設的開端，將推動‘路空一體’南湖模式的加速形成，為先進交通發展提供創新范式，為南湖招商引智提供更加廣闊的產業空間。”交科院科技集團副董事長王潔表示，“交科院科技集團將與南湖交科院一路同行，不忘初心，打造科研與產業相融合的‘研究院經濟’，為實現‘強研、引智、孵企、興產’的建院目標而努力。”
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