主任進(jìn)行了專訪。

CCC認(rèn)證鐵律：安全、環(huán)保、節(jié)能

《汽車(chē)科技》：作為承擔(dān)汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證工作的重要實(shí)體機(jī)構(gòu)，請(qǐng)您介紹一下中汽認(rèn)證中心的認(rèn)證范圍和認(rèn)證資源？

強(qiáng)毅：中汽認(rèn)證中心是機(jī)動(dòng)車(chē)輛及其零部件產(chǎn)品的專業(yè)技術(shù)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，經(jīng)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)，認(rèn)證范圍包括兩個(gè)領(lǐng)域：產(chǎn)品認(rèn)證及質(zhì)量體系認(rèn)證。

在產(chǎn)品認(rèn)證領(lǐng)域，中心的認(rèn)證范圍有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）和自愿性產(chǎn)品認(rèn)證兩大類。

汽車(chē)產(chǎn)品的強(qiáng)制性認(rèn)證，是新品上市的必要條件，目的是確認(rèn)汽車(chē)產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能等方面是否符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。中汽認(rèn)證中心是國(guó)家認(rèn)監(jiān)委指定的18家CCC認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一，也是國(guó)家指定的兩家汽車(chē)、摩托車(chē)CCC認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一，認(rèn)證產(chǎn)品范圍包括：汽車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全附件等共16類產(chǎn)品。

強(qiáng)制性認(rèn)證目錄并非一成不變，而是根據(jù)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行調(diào)整，例如，2014年就增加了機(jī)動(dòng)車(chē)兒童座椅的強(qiáng)制性認(rèn)證。只有符合安全、環(huán)保、節(jié)能等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人和環(huán)境不會(huì)造成傷害的產(chǎn)品才能上市銷(xiāo)售，這是CCC認(rèn)證鐵一般的紀(jì)律。

除CCC認(rèn)證外，經(jīng)認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)的自愿性認(rèn)證產(chǎn)品種類有97種，基本覆蓋機(jī)動(dòng)車(chē)輛的主要零部件產(chǎn)品。

中心簽約的CCC分包實(shí)驗(yàn)室有29家，涵蓋了所有的國(guó)家CCC認(rèn)證指定試驗(yàn)室，包括中心下屬的北京中汽寰宇機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中心有限公司。

在質(zhì)量體系認(rèn)證領(lǐng)域，圍繞汽車(chē)和摩托車(chē)及零部件產(chǎn)品，中心還可進(jìn)行6大類別的質(zhì)量體系認(rèn)證。

《汽車(chē)科技》：下一步，國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證改革情況與發(fā)展趨勢(shì)怎樣？

強(qiáng)毅：隨著新一屆政府各項(xiàng)改革方針的出臺(tái)，在2013年完成的多項(xiàng)制度優(yōu)化的基礎(chǔ)上，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委繼續(xù)深化強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度的改革，完善各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)，包括：穩(wěn)步推進(jìn)指定實(shí)施機(jī)構(gòu)的合理布局和動(dòng)態(tài)管理；認(rèn)證模式實(shí)現(xiàn)差異化管理，以認(rèn)證企業(yè)分類管理為基礎(chǔ)，修訂了各個(gè)產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則，以及配套的認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施細(xì)則；強(qiáng)制性產(chǎn)品目錄的動(dòng)態(tài)調(diào)整；加強(qiáng)認(rèn)證的事中事后監(jiān)管等工作。2014年9月，全部CCC認(rèn)證實(shí)施規(guī)則已經(jīng)修訂完畢，認(rèn)證機(jī)構(gòu)的相應(yīng)實(shí)施細(xì)則也在2014年底全部完成，下一步將在實(shí)施中不斷完善和發(fā)揮作用。

《汽車(chē)科技》：強(qiáng)制性認(rèn)證為產(chǎn)品提供信任，中汽認(rèn)證中心在科學(xué)管理上有哪些特色？

強(qiáng)毅：認(rèn)證不只關(guān)注產(chǎn)品最終的結(jié)果，也要關(guān)注過(guò)程。所以每年工廠檢查員要進(jìn)行工廠檢查，檢查質(zhì)量保證體系文件，供應(yīng)商供應(yīng)的關(guān)鍵原材料、零部件，生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)設(shè)備。一輛車(chē)上許許多多零部件，首先涉及安全的零部件要嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

近年來(lái)，CCAP重點(diǎn)在監(jiān)督檢查方面做了大量工作，包括：改進(jìn)產(chǎn)品監(jiān)督檢查方案，比如增加各類信息的輸入，由中心審核部有針對(duì)性地對(duì)每個(gè)企業(yè)提出檢查方案，檢查組調(diào)整和編制監(jiān)督檢查計(jì)劃；加強(qiáng)企業(yè)分類管理，比如重點(diǎn)關(guān)注整車(chē)產(chǎn)品、汽車(chē)燈具產(chǎn)品、汽車(chē)制動(dòng)軟管產(chǎn)品和汽車(chē)座椅產(chǎn)品等高風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)證產(chǎn)品，強(qiáng)化控制有較高認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)的獲證企業(yè)，制定《3C產(chǎn)品認(rèn)證獲證企業(yè)分類管理辦法》，對(duì)獲證企業(yè)動(dòng)態(tài)管理。針對(duì)產(chǎn)品高風(fēng)險(xiǎn)分類等級(jí)差的企業(yè)，CCAP加強(qiáng)非常規(guī)檢查（如飛行檢查），增大了飛行檢查比例，并及時(shí)暫停/注銷(xiāo)/撤銷(xiāo)了不合格企業(yè)的證書(shū)，盡可能地防止不合格產(chǎn)品流向市場(chǎng)。

通過(guò)一系列的科學(xué)管理手段，近年來(lái)，認(rèn)證質(zhì)量穩(wěn)中有升，基本達(dá)到了預(yù)期效果。CCAP自身的能力也得到了提升。

人物檔案：

強(qiáng)毅，研究員，博士研究生導(dǎo)師，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼專家。多年從事機(jī)械設(shè)計(jì)和制造、標(biāo)準(zhǔn)化、認(rèn)證與檢測(cè)、制造業(yè)信息化等研究和管理工作。曾任中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任。現(xiàn)任中汽認(rèn)證中心主任、北京中汽寰宇機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中心有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。

強(qiáng)毅同時(shí)擔(dān)任中國(guó)工程圖書(shū)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)，以及多個(gè)全國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任或副主任。他還是中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技專家、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化專家、國(guó)家質(zhì)檢總局科學(xué)技術(shù)委員會(huì)認(rèn)證認(rèn)可專業(yè)技術(shù)委員會(huì)顧問(wèn)、國(guó)家發(fā)改委技術(shù)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)咨詢專家、“十五”～“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重大項(xiàng)目專家總體組專家、《中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究》課題首席專家。

完善的質(zhì)量體系促進(jìn)品牌提升《汽車(chē)科技》：建立汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量體系無(wú)疑是給汽車(chē)行業(yè)上了一道“緊箍咒”，這道“緊箍咒”時(shí)刻提醒企業(yè)不能越界，這對(duì)于行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展有什么特殊意義？

強(qiáng)毅：汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證是國(guó)際公認(rèn)的保證產(chǎn)品質(zhì)量的手段之一，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成成熟的制度，它既是工業(yè)化大生產(chǎn)和現(xiàn)代管理的產(chǎn)物，又是符合WTO規(guī)則的技術(shù)性貿(mào)易措施，世界各國(guó)都運(yùn)用它來(lái)規(guī)范社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)交流合作。

認(rèn)證工作的本質(zhì)作用就是傳遞信任，是走向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的“通行證”，也是汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是信用經(jīng)濟(jì)，無(wú)論政府，還是生產(chǎn)者、消費(fèi)者，都需要權(quán)威的信用工具增強(qiáng)信任度，向社會(huì)公眾傳遞質(zhì)量安全的信心。我國(guó)目前正處在社會(huì)法制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步完善的關(guān)鍵階段，在汽車(chē)產(chǎn)品快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、誠(chéng)信缺失等諸多問(wèn)題。國(guó)家“十二五”規(guī)劃明確將認(rèn)證認(rèn)可作為大力發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高技術(shù)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。

雖然目前認(rèn)證工作還受到社會(huì)誠(chéng)信缺失、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不完善、法制不健全等國(guó)情現(xiàn)實(shí)條件的制約，但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和全球化的發(fā)展，認(rèn)證工作必將日益顯示重要作用，也需要我們加快創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)者、消費(fèi)者、監(jiān)管方等各方的良性互動(dòng)，提升汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的效率。

《汽車(chē)科技》：質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)，質(zhì)量體系的建立對(duì)于品牌的塑造、確認(rèn)有哪些積極作用？

強(qiáng)毅：從本質(zhì)講，每個(gè)品牌的商標(biāo)就是一種強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，它代表產(chǎn)品的質(zhì)量屬性。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，國(guó)家出錢(qián)搞生產(chǎn)，產(chǎn)品不愁賣(mài)。而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，則必須要由中立第三方來(lái)判定你的商品交付給我的時(shí)候是否安全、環(huán)保、節(jié)能，這是國(guó)際慣例，產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證能給老百姓傳遞一種可靠的信息。現(xiàn)在老百姓買(mǎi)東西都會(huì)看，你這是不是經(jīng)過(guò)認(rèn)證？有沒(méi)有質(zhì)量保證體系？

從近幾年的汽車(chē)及零部件產(chǎn)品認(rèn)證結(jié)果看，其國(guó)抽/地抽的不符合率呈明顯下降趨勢(shì)，比如：汽車(chē)安全帶產(chǎn)品十年前檢測(cè)合格率相對(duì)很低，現(xiàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求提高了，近幾年多次國(guó)抽/地抽合格率達(dá)到或接近100%。其它風(fēng)險(xiǎn)較大的一些零部件如機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)軟管總成等也是這種情況。這些結(jié)果是非常理想的，這些成績(jī)的取得與認(rèn)證工作是有很大關(guān)系的。認(rèn)證使參差不齊的產(chǎn)品質(zhì)量做到了整齊劃一，安全可靠，并且有各自獨(dú)立的標(biāo)示，這是品牌信任建立的基礎(chǔ)。用戶通過(guò)品牌辨識(shí)，形成對(duì)品牌的接納，也真真切切感受到了認(rèn)證的好處。

《汽車(chē)科技》：作為評(píng)價(jià)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，您對(duì)今年自主品牌新車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)如何評(píng)價(jià)？自主品牌怎樣提升質(zhì)量？

強(qiáng)毅：2014年10月31日，J.D.Power亞太公司發(fā)布2014年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究SM報(bào)告。報(bào)告顯示，中國(guó)新車(chē)質(zhì)量持續(xù)大幅提升，達(dá)到了新高度，更重要的是：自主品牌與國(guó)際品牌之間的差距已降至歷史新低點(diǎn)，這一趨勢(shì)自2011年起已持續(xù)四年，并于今年縮小至36個(gè)PP100，而這一差距在2012年還是95個(gè)PP100。自主品牌的進(jìn)步主要?dú)w功于發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題發(fā)生率大幅降低；其問(wèn)題發(fā)生率分別減少了12個(gè)PP100。J.D.Power預(yù)計(jì)，如果保持類似的進(jìn)步幅度，2018年本土品牌將在產(chǎn)品質(zhì)量方面達(dá)到國(guó)際品牌的水平。

我認(rèn)為，這個(gè)質(zhì)量調(diào)查反映的結(jié)果是客觀和公正的，我們自主品牌的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提升，與國(guó)際品牌的差距不斷縮小，正在實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的跨越，這是全體汽車(chē)人多年不懈努力的結(jié)果。

另一方面，這個(gè)數(shù)據(jù)也給予我們一些重要啟示，即關(guān)鍵零部件的質(zhì)量水平是整車(chē)質(zhì)量水平提升的關(guān)鍵。目前我國(guó)汽車(chē)零部件的差距遠(yuǎn)大于整車(chē)方面的差距，仍然是汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量提高的短板。解決的辦法在于，要建立以整車(chē)企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈管理體系，從戰(zhàn)略高度策劃和建立一套完整的機(jī)制，包括共同開(kāi)發(fā)機(jī)制、合作機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和信息傳遞機(jī)制等，而這個(gè)體系競(jìng)爭(zhēng)力的核心在于提高質(zhì)量管理。在這方面，中汽認(rèn)證中心作為第三方獨(dú)立公正的技術(shù)鑒證機(jī)構(gòu)，可以提供有力的支持，我們也誠(chéng)摯地希望成為這個(gè)供應(yīng)鏈的可靠構(gòu)筑者，為自主品牌的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。目前，我們已經(jīng)開(kāi)展了多項(xiàng)這方面的工作，如接受整車(chē)客戶委托，對(duì)于供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品獨(dú)立進(jìn)行二方檢測(cè)和評(píng)價(jià)等，這些工作經(jīng)過(guò)3年多的實(shí)踐取得了很多經(jīng)驗(yàn)，得到了主機(jī)廠用戶的認(rèn)可和好評(píng)。

標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新構(gòu)造產(chǎn)業(yè)“上升螺旋”

《汽車(chē)科技》：有其他行業(yè)的人士提出，汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入、3C檢驗(yàn)制度阻擋部分企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，阻礙了技術(shù)創(chuàng)新。您從事標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作有30多年的經(jīng)驗(yàn)，怎么看待標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新、質(zhì)量三者的關(guān)系？

強(qiáng)毅：標(biāo)準(zhǔn)不是一兩個(gè)人說(shuō)了算的，是由五個(gè)要素組成的：第一，標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)規(guī)范性的文件，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)范性的文件是有定義的；第二，這個(gè)文件一定是要能夠重復(fù)使用的，并不是用一次；第三，這個(gè)規(guī)范性文件要利益相關(guān)方協(xié)商一致，達(dá)成共識(shí)。所以一定是要能夠公開(kāi)獲得的，要明示、透明，WTO規(guī)則要求我國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)公示6個(gè)月征求意見(jiàn)。第四，這個(gè)規(guī)范性文件要能夠在一定的范圍維持最佳秩序。最后，標(biāo)準(zhǔn)一定要有一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布，我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的，ISO標(biāo)準(zhǔn)是ISO中央秘書(shū)處發(fā)布的。

這就是標(biāo)準(zhǔn)，它的形成需要經(jīng)過(guò)9大程序。標(biāo)準(zhǔn)是技術(shù)的集成，是技術(shù)創(chuàng)新成果的具體體現(xiàn)，是一個(gè)技術(shù)階段性的集成文件。標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)基礎(chǔ)性和創(chuàng)新引導(dǎo)性具有鮮明的戰(zhàn)略意義。創(chuàng)新是對(duì)科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)明的第一次應(yīng)用。技術(shù)創(chuàng)新直接推動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和技術(shù)指南）的發(fā)展，反過(guò)來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)也促進(jìn)和傳播了技術(shù)創(chuàng)新；標(biāo)準(zhǔn)化不僅成為技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái)，更成為科技研發(fā)的基礎(chǔ)。創(chuàng)新需要標(biāo)準(zhǔn)化傳播、標(biāo)準(zhǔn)化需要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，兩者的關(guān)系是相輔相成的，共同推動(dòng)事物一步一步形成螺旋型上升發(fā)展。在產(chǎn)品創(chuàng)新的過(guò)程中，產(chǎn)品質(zhì)量是大家最關(guān)心的，而標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、認(rèn)證和檢測(cè)是質(zhì)量的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)主要解決量的統(tǒng)一性；計(jì)量主要解決量的準(zhǔn)確性；認(rèn)證認(rèn)可主要解決活動(dòng)主體質(zhì)量保障能力的一致性，認(rèn)證是以標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的；檢驗(yàn)檢測(cè)主要解決產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量的符合性。不斷地技術(shù)創(chuàng)新可能會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，但隨著技術(shù)逐步完善形成標(biāo)準(zhǔn)以后，就成為保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，它就會(huì)使產(chǎn)品性能和功能更可靠、安全、環(huán)保和節(jié)能。

《汽車(chē)科技》：目前，汽車(chē)行業(yè)的新技術(shù)發(fā)展、推廣如火如荼，比如國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力扶持，從產(chǎn)品認(rèn)證的角度出發(fā)，您怎樣看待這些發(fā)展？

強(qiáng)毅：全國(guó)各個(gè)地方正在加大投入布局公用、家用充電樁，北京市的充電樁標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定出來(lái)。伴隨著國(guó)家新能源政策的要求，這些發(fā)展是非常快的，中國(guó)與世界在同步發(fā)展中，汽車(chē)認(rèn)證需要關(guān)注發(fā)展中的技術(shù)問(wèn)題。純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展還在技術(shù)創(chuàng)新的過(guò)程中，尤其是受限于電池的發(fā)展，目前還沒(méi)有形成成熟的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。從階段性發(fā)展來(lái)說(shuō)，在新增加/修訂的2014年新版汽車(chē)整車(chē)強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)中，新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)增加了5項(xiàng)，包括新的乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)等，從2015年起認(rèn)證車(chē)輛必須達(dá)到認(rèn)證要求。同時(shí)，充實(shí)完善了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電車(chē)汽車(chē)等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)強(qiáng)制實(shí)施的國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排放提出了更嚴(yán)格的要求。

《汽車(chē)科技》：信息技術(shù)正與汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行深度的融合，汽車(chē)未來(lái)可能是一種新形態(tài)，伴隨著汽車(chē)新形態(tài)的產(chǎn)生，認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)發(fā)生變化？

強(qiáng)毅：隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已由單一的代步工具逐步成為一個(gè)工作、生活、娛樂(lè)的場(chǎng)所，現(xiàn)在汽車(chē)逐步向智能化發(fā)展。伴隨著工業(yè)4.0的到來(lái)，汽車(chē)整個(gè)生產(chǎn)、物流過(guò)程都會(huì)實(shí)現(xiàn)智能化。

目前，由于信息技術(shù)、智能化的應(yīng)用，汽車(chē)產(chǎn)品主、被動(dòng)安全表現(xiàn)更優(yōu)秀，形成了一些新的標(biāo)準(zhǔn)。2014年新版汽車(chē)整車(chē)強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)新增加或修訂的主、被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)有25項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)均與ECE等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，要求更加嚴(yán)格；同時(shí)在認(rèn)證范圍內(nèi)新增加了機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員約束系統(tǒng)、汽車(chē)自適應(yīng)前照明系統(tǒng)、間接視野裝置中增加了攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)等。

隨著汽車(chē)安全技術(shù)的不斷發(fā)展，包括大量的智能安全系統(tǒng)的應(yīng)用，相信會(huì)有更多的新技術(shù)和產(chǎn)品納入到認(rèn)證范圍。

推薦訪問(wèn):道門(mén) 汽車(chē)產(chǎn)品 上市