下面是小編為大家整理的交通廳長年末專題民主生活會對照檢查材料（全文）,供大家參考。

交通廳長年末專題MZ生活H對照JC材料（五個帶頭）

根據《關于開好DS學習教育專題MZ生活H的通知》要求和這次MZ生活H的主題，按照廳黨組MZ生活H的相關安排，認真做好了各項會前準確工作。一是扎實抓好理論學習。我緊緊圍繞此次MZ生活H的主題，深入學習***新時代中國特色社會主義思想和十九屆X中X會精神，認真學習領會***總書記在慶祝中國共產黨成立**周年大會、DS學習教育動員大會、全國脫貧攻堅總結表彰大會等時機場合發表的重要講話精神，學習貫徹******對甘肅重要講話和重要指示精神以及對交通工作的重要指示批示精神，認真學習《黨章》、《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》《中國共產黨黨內監督條例》《中共中央關于黨的百年奮斗重大成就和歷史經驗的決議》和黨中央關于MZ生活H的有關要求，進一步提升政治站位、提高思想認識，不斷深化學習領悟、增強行動自覺，推動理論學習往深里走、往心里走、往實里走。二是廣泛征求意見建議。聚焦此次MZ生活H主題，按照“學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行”和“學DS、悟思想、辦實事、開新局”的目標要求，認真對照要求檢查剖析的5個方面、開展調查研究情況、落實意識形態工作責任制情況等情況，自己查擺出問題6個；
向各市州交通工作機構部門發函，認真與各處室談心談話，加強日常工作中的交流，共征求到意見建議5條。三是認真對照JC自我剖析。通過深入學習理論、主動征求意見、相互談心談話、自我查擺問題等途徑，對照黨章黨規黨紀，堅持把自己擺進去、把職責擺進去、把工作擺進去，認真對照JC，深入自我剖析，查找癥結根源，提出改進措施，進一步明確了努力方向。

一、2020年度MZ生活H整改措施落實情況

2020年度MZ生活H，我個人從5個方面查擺出13個問題，結合調查研究工作、意識形態工作情況共查找出6個問題。2021年我認真對照問題臺賬，堅持從嚴從實整改，把整改問題與落實工作相結合，在推進工作中抓問題整改，經過一年的工作落實，已經全部整改完畢。主要從以下五個方面抓了整改：

一是堅持理論學習常抓不懈，思維能力得到進一步提升。2021年，我堅持深入學習領會、堅決貫徹落實******十八大以來關于交通工作的重要指示批示精神，以及重大戰略思想、理論觀點、決策部署，認真學習總體國家安全觀的相關論述，進一步明確了新時代交通工作的職責定位、使命任務、目標要求。根據相關文件精神，科學謀劃了交通工作“十四五”規劃，推動了中央和省委交通工作決策部署的貫徹落實。

二是堅持履職盡責盡心盡力，擔當意識得到進一步增強。今年以來，我進一步強化主動擔當作為意識，在廳黨組的堅強領導下，扎實開展各項工作。堅持按照中央和省委出臺的一系列關于加強和改進交通工作的安排部署，思考問題、謀劃工作、推進落實。在工作中，我積極適應時代發展要求，結合工作實際分析問題、解決問題，并在各項工作中努力培養自己開拓創新、大膽作為的勇氣和底氣，培養自己站位全局、超前謀劃、靠前指揮的意識，擔當履職能力顯著增強。

三是堅持強化黨性鍛煉，黨性修養得到進一步提高。今年以來，我始終堅持全面從嚴治黨的根本要求，把守紀律講規矩作為政治保證，把踐行黨的宗旨作為核心內容，堅持集體領導和個人分工負責相結合，積極維護班子權威，講團結、顧大局，堅決按組織原則和組織程序辦事，能全身心地投入，與大家一道凝心聚力地去認真完成。堅持做到規范言行、管住小節、盡好責任，在顧全大局、維護團結、堅持原則、規范程序上力爭做到發揮表率作用。

四是堅持做到嚴于律己，工作作風得到進一步轉變。不斷增強大局觀念，把自己負責的工作放在全省交通工作發展的大局中去認識、去思考、去把握，努力在服從大局、服務大局中履行職責、發揮作用。針對工作中一些容易出問題的環節，及時開展談話提醒和組織風險排查，督促健全規章制度、完善工作程序、強化監督管理。

五是堅持做到以身作則，廉潔從政意識得到進一步鞏固。我自覺把不違反紀律規定作為自己做人做事的底線，作為正確履職第一位的要求，不斷強化紀律觀念，時刻用忠誠干凈擔當來審視自身言行，始終做到守紀律講規矩、知敬畏存戒懼，始終做到言行一致、表里如一，始終做到說老實話、辦老實事、做老實人，行動上從來沒有出格越界的情況。

二、查找出的主要問題

我緊扣這次DS學習教育專題MZ生活H的主題，在廣泛征求意見、深入開展談心談話的基礎上，結合個人思想、學習和工作實際，深入進行黨性分析，逐個對照、逐條查找、逐項梳理，感覺還存在以下問題。

（一）帶頭深刻感悟“兩個確立”決定性意義方面

一直以來，自己都能堅持把學習貫徹***中國特色社會主義思想當作一種政治責任、一種精神追求，養成認真研讀、深入思考的習慣，抓住一切閑暇時間和機會加強黨的創新理論學習，為扎實做好各項工作打牢思想理論基礎。尤其是十九屆X中X會召開以后，我非常重視會議精神的學習，能夠堅持讀原著、學原文、悟原理，對“兩個確立”“十個堅持”進行了深入的學習，努力做到真學真信真用，著力推動黨的創新理論往深里走、往實里走、往心里走，但也存在一些問題和不足：在加強系統學習上，主要是學習方法單一、學習深度廣度不夠、用黨的創新理論指導工作實踐不到位等問題，尤其是對******關于交通工作指示批示精神與當前新理念、新階段、新格局結合落實方法還不夠多，知行合一還不夠靈活有效。在落實決策部署上，盡管自己花了很長時間和精力對中央和省委關于對交通工作的轉型升級的決策部署進行研讀和理解，也結合工作實際經常深入市州和省直單位進行調研，但在解決基層重難點問題上方法還不夠多。

（二）帶頭貫徹新發展理念方面

作為一名受黨教育多年的干部，自己能夠時刻清醒認識到身處的位置是黨和人民給予的，飽含著沉甸甸的責任，無論是在個人認識還是在具體實踐方面，都始終抱著對黨負責、對人民負責、對自己負責的態度，以高標準嚴要求鞭策自己，主觀上不敢有絲毫懈怠，但對照立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局方面也存在一些不足。一是謀劃工作、推動交通事業創新發展還有差距。在解決機構改革后出現的新情況、新問題上主動作為不夠，銳意進取精神和攻堅克難勇氣不足，特別是對改革后暴露出的制約和影響發展的一系列問題直面不夠，解決乏力，對基層的業務領導、指導和培訓還不夠到位，尤其是對基層交通工作存在的難題，調研和協調解決的力度還需進一步增強。對基層交通工作存在的難題，調研和協調解決不夠。有守攤子的思想，推動高質量發展的能力還有待提高。二是工作中主動擔當、積極作為的意識還需要進一步增強。有時瞻前顧后思慮較多，擔心把握不好尺度，越了位、過了界，不知不覺間就放松了對自己的要求，大膽創新開展工作不夠。說到底，還是在敢于擔當、積極作為的勇氣和膽識上有所欠缺，存在著“過得去就行”的思想，懷有“隨大流”的心態，缺乏“敢于亮劍”的勇氣和底氣。三是開拓進取、模范帶頭還需要進一步提升。交通工作業務性強，安全交通要求高，自己思想認識很明確，但沖在前、干在先的意識有所淡化，朝氣銳氣、進取心以及干勁和沖勁有所減弱。有時候感覺上有云戟同志把方向、定調子，下有處長抓細微、促落實，自己能夠按照工作職責，把該說的說到位、該要求的提出來就行了，在親力親為、干在一線上有所松懈。仔細思量，還是模范帶頭的意識樹立的不牢固。

（三）帶頭為群眾辦實事解難題方面

自己能夠深刻認識到為民辦實事的極端重要性，認真貫徹執行黨的群眾路線，自覺主動同“四風”作斗爭，以務實作風推動各項工作開展，但也存在一些不足。一是深入工作一線、幫助解決難題的工作還需要進一步加強。忙具體業務工作多，主動接近一般干部開展調查研究還不夠，面對面傾聽一般干部群眾心聲不夠。比如，自己有時注重一級抓一級的思想，對處級干部交代工作，交流接觸的多，而對其他干部指導幫帶多采用鼓勵的方式，認真了解情況和幫助解決實際問題還不夠多。二是在辦文辦會指導幫帶上還不夠精細。在辦公系統工作已經多年，因此在具體指導幫帶上也沒有具體精益求精的要求，關注大事要事較多，對工作人員的具體幫帶較少，在工作精細程度上需要進一步提高。

（四）帶頭應對風險挑戰方面

我堅持認真學習貫徹國家總體安全觀，積極對照我省“十四五”規劃統籌謀劃，牽頭負責謀劃實施，組織專門力量研究任務部署，力爭為我省交通事業發展貢獻力量，但是還存在對新理念理解不透、對新階段掌握不深、對新格局領悟不足的問題，對我省交通事業發展大局研究不夠深入，在具體謀劃工作的過程中，對于一些困擾基層的交通工作的重難點問題沒有解決的好點子、好方法，對于一些制約我省交通事業發展的瓶頸問題缺乏有效的解決措施。

（五）帶頭履行全面從嚴治黨責任方面

我能嚴格遵守黨的政治紀律和政治規矩，絕不觸碰“紅線”“底線”，但還是存在以下幾點問題。一是在思想改造、黨性錘煉方面還有待于進一步提高。主要表現在讀原著、讀經典相對較少，觸及靈魂深處的真學實學反思少，與崗位實踐結合的不夠緊密，與日常工作、大項任務、崗位職責不緊密，吸收消化、轉化運用也有差距，學習入心入腦入行動做得不夠，還存在急學急用、現學現用、以干代學的現象。二是在嚴肅黨內生活、勇于開展批評與自我批評上做的還不夠。在嚴肅黨內生活，勇于開展批評與自我批評方面，還是存在找準自身差距、認清問題危害、追溯問題根源方面有差距的問題。三是在推動全面從嚴治黨壓力傳導上做的還不到位，對“四風”問題的反復性、變異性防范還不夠有力。對各處室廉政風險點相對較高的工作監督檢查不夠，在推動全面從嚴治黨壓力傳導上做的還不夠，總感覺反“四風”已經好幾年了，領導干部都應該知道什么該做什么不該做，也能把準法規政策的界限，但實事求是的講，自己對于“四風”的新動向、新特點認識上還不到位，沒有做到經常自我反省，自我凈化。四是“一崗雙責”落實還不到位。有時候單純認為黨風廉政建設責任大多由機關紀委承擔，存在履行“一崗雙責”不到位、責任意識不強的問題，敢抓敢管的氛圍還沒有形成。二是落實黨內生活制度不夠嚴格。具體表現為，參與D建工作不夠經常，以普通黨員身份參加支部生活不夠，參加組Z生活H不嚴肅，開展自我批評明顯不足。在與班子共同參與的各項工作中都能嚴格要求自己，MZ生活H認真獨立準備材料，研討交流深入學習思考，但在以普通黨員身份參加支部組織生活方面還存在不夠重視的問題，有時候覺得自己是個老黨員了，經驗、閱歷及黨性覺悟在支部肯定都是走在前列，反而在組Z生活H等一些具體事上沒有重視，會前認真準備少，會場臨場發揮多，支部整理留存的資料也沒有具體察看，在落實雙重組織生活制度方面還需要進一步提高。

（六）開展調查研究情況

今年，按照廳里的統一安排，我主要對宣傳教育質量提升方面進行了調查研究。在開展工作過程中，通過召開座談會、深入州直、縣直單位現場了解等方式，對各級開展宣傳教育的質量效果進行了全面了解。就調研結果來說，總體達到了調研的目的和要求，進一步推動了各級各部門對宣傳教育工作的重視程度，但也存在以下不足：一是調查研究的主動性不夠。很多時候開展調研只是按照廳黨組的工作部署和主要領導的安排，沒有認真分析研判工作需要，在調研選題、統籌謀劃上考慮促進工作、推動發展還不夠積極主動。二是調研的實效性還不夠。在調研過程中，有些時候存在聽了匯報、掌握了情況、給出了建議、協調了相關部門，但是在抓問題的具體整改，和解決實際困難上做的還不夠的問題。三是調研的深度還不夠。在調研時，由于業務工作較多，同時為了減少對基層的打擾，有意識壓縮了調研時間，導致調研的深度和質量還不夠。

（七）落實意識形態工作責任制情況

做好交通工作教育，搶占意識形態高地，也是落實“一崗雙責”的要求。我對照《中共中央辦公廳關于印發《黨委（黨組）意識形態工作責任制實施辦法》的通知》精神，一是在落實意識形態工作責任制的具體措施上還有薄弱環節和短板，比如在組織日常宣傳教育工作中，主要還是從加強業務工作的角度宣傳的多，沒有很好地把意識形態工作貫穿于宣傳教育的各個方面、融入到具體實踐中。二是有時對抓意識形態領域工作學習教育還不夠深入，對業務工作及業務學習抓的多，對意識形態相關理論和知識學習了解不夠、認識比較模糊。三是對當前現實生活中出現的各種雜音、負面聲音和一些不良風氣，有時能站出來提示提醒，有時候也是感覺事不關己、睜一只眼閉一只眼，還沒有完全做到旗幟鮮明的反對、堅決果斷的加以阻止。日常工作中，著眼工作較多，考慮全局工作較少，尤其是對如何站在政治高度看待、應對和解決意識形態領域問題還缺乏切實有效的意見措施。

三、產生問題的原因分析

我對查找出的問題逐個進行了深刻反思，感覺之所以存在這些問題，主要有以下幾點原因。

一是思想上與時俱進抓好理論武裝做的不夠。學習是認知客觀世界、改造主觀思想的根本途徑。自己雖然能認識到學習的重要性，平常也能夠堅持加強理論學習，積極參加集體組織的各項學習活動，但總的看學習的內容不夠系統、不夠全面，讀原著、讀經典、讀文獻相對較少。從學習效果來看，參加學習教育把自己真正擺進去的少，觸及靈魂深處的真學實學反思少，吸收消化、轉化運用也有差距，學習入心入腦入行動做得不夠，還存在急學急用、現學現用、以干代學的現象。巡視中提到的帶頭學習不夠的問題，本質上來講，就是思想上沒有做到與時俱進。

二是政治上實事求是錘煉黨性覺悟還需強化。我感覺自己黨性錘煉不夠經常，不夠有力，理論武裝的問題解決的不夠徹底。在學習黨的創新理論上，缺乏“燕子壘窩”的恒勁，“黃牛拉車”的拼勁；
錘煉黨性與崗位實踐結合的不夠緊密，把錘煉黨性簡單的看成政治學習，沒有與日常工作、大項任務、崗位職責聯系起來；
黨性分析和對照JC上用力不足、使勁不夠，找不準自身的差距、認不清問題的危害、追溯不到問題的根源；
在監督制約上下功夫不夠，自覺接受監督的勇氣、敢于監督他人的底氣需要進一步強化，有時候存在老好人思想，對干部從嚴管理不夠。

三是作風上堅持抓常抓長整改落實需要加強。自己對作風建設的重要性認識是明確的，行動也是自覺的，但在“抓常、抓細、抓長”上做的還不夠。在抓“常”上不能像釘釘子一樣，一錘接著一錘敲，釘牢釘實，還存在著“一陣風”、“兩張皮”的問題；
在抓“細”上缺乏踏石留印、抓鐵有痕的恒勁，不敢較真，不敢豁出去，簡單滿足于面上不出問題就行，在往深里挖往細處掘上用力不足；
在抓“長”上缺乏韌勁和耐心，不能一以貫之，缺乏抓持續、持續抓的堅定精神，也缺少管用的抓建措施和辦法。

四是工作上強化服務意識宗旨意識不夠到位。有時候忙于具體工作事務，想問題、辦事情、做決策，往往考慮上級工作安排、上級領導指示、上級文件要求比較多，沒有真正撲下身子，走到黨員干部中間，近距離聆聽呼聲，沒有真正把干部最盼、最急、最怨、最難的問題銘記于心，或者說結合得不夠好。巡視中發現的組Z生活H不嚴格、創新發展有差距等問題，究其根源，還是服務意識和宗旨意識不夠到位造成的，沒有切實從心底里把解決基層的困難為己任，在解決重難點問題上使勁用力不足。在日常工作中關心、培養下屬的工作抓的不夠認真、不夠連貫，手把手帶、面對面教的工作做的還比較少，“傳幫帶”作用發揮還不夠。

五是紀律上自覺強化自律意識規矩意識還需提升。自己能夠知敬畏、守底線，感覺自己早就明白什么事情該做，什么事情不該做，所以有時候在思想上或多或少的出現了一些麻痹思想，從而導致對黨風廉政建設的持續關注和高度警覺有所減弱，對各處室在學習理解******關于紀律規矩的重要論述和系列重要講話精神方面沒有跟進抓好，在強化紀律規矩意識方面有所減弱。

四、今后的努力方向和改進措施

通過自我剖析和對照JC，使我清醒的認識到了自身存在問題的嚴重性，也找準了這些問題的成因和根源，下一步，我將結合新年度工作任務，從以下五個方面抓好整改落實：

一是要加強理論武裝，在提升政治能力上下功夫。把學習作為一種政治責任和精神追求，作為堅定理想信念、踐行根本宗旨、提高履職能力的重要途徑，正確處理好工學矛盾，在積極參加中心組學習同時，利用“學習強國”“甘肅D建”等學習軟件，擠時間、下功夫認真學習黨的理論創新成果、法律法規等方面的知識，夯實理論基礎和知識根基，提高分析問題和解決問題的能力。特別是要在深入學習領會***新時代中國特色社會主義思想上下功夫，在大是大非問題上堅決站穩立場、保持清醒頭腦，堅決抵御和堅定駁斥意識形態領域錯誤思潮影響，增強政治判斷力、政治領悟力、政治執行力。我還長期堅持利用業余時間對甘肅省情深入研究，系統學習思考中央和省委的決策部署在甘肅的生動實踐，深入理解和準確把握省委省政府的經濟社會發展思路和重大決策部署，潛心研究，在國家一帶一路發展中講述甘肅故事、宣傳甘肅精神、研究甘肅省情，解讀甘肅發展，為熱愛甘肅、宣傳甘肅、謳歌甘肅、推動甘肅發展，力爭盡一份綿薄之力。

二是要積極擔當作為，在創新工作方式上下功夫。堅決破除因循守舊觀念，始終保持迎難而上、積極進取的精神狀態，做到不管份內份外都能統籌協調，無論工作難易都敢勇于面對。堅持高標準、嚴要求，加強對我省交通工作實情的調查研究，在規范機關運行上下功夫，切實提升我廳教育工作的層次和水平。

三是要堅持求真務實，在改善工作作風上下功夫。把抓落實作為工作常態，增強指導工作的針對性，下功夫把問題分析得深一些、透一些，把措施研究的具體一些、實在一些。努力克服懈怠心理，自我加壓，振奮精神，把“盡力而為”變為“全力以赴”，對定下來的事雷厲風行，強力推進，不斷加強和改進工作作風，精準精細地抓好落實，確保真落實、真見效。同時，不僅要“獨善其身”，還要時時關注、經常掌握各處室的情況，對工作中出現的苗頭性、傾向性問題，及時敲打、及時提醒、及時批評，有效傳導壓力，幫助改進提升。

四是要始終嚴于律己，在加強黨風廉政建設上下功夫。自覺強化遵紀守法意識，敬畏黨規黨紀，嚴格執行上級各項廉政規定，提高自我約束能力，自覺置身于規矩之下，嚴格按黨性原則辦事，按政策法規辦事，按制度程序辦事，切實做到既在大是大非面前過得硬，又在小事小節上過得了關。切實履行好“一崗雙責”，在完成業務工作的同時，把黨風廉政建設抓好抓實，以自己的實際行動和卓有成效的工作，進一步提升和改進我省交通工作的水平和質量。

五是要自覺對標對表，在抓好問題整改上下功夫。嚴格對照思維巡視整改要求，主動認領、對標對表，切實把堅持標準、從嚴要求貫穿整改工作全程，認真抓好問題整改。屬于我個人的我將嚴格抓好整改，切實做到立知立改；
按照整改工作要求的時間節點定期分析研究整改情況，及時研究解決整改過程中遇到的矛盾和問題，對一些重難點問題的整改要親自協調安排、親自指導督導。對整改后需要長期堅持的問題，我將提高思想認識，常抓不懈，促進問題從根本上得到解決，防止出現“一陣風”和問題反復。我將按照我省交通工作兩個“十四五“規劃的安排部署，認真謀劃工作落實，切實推動我省交通事業高質量發展。

對照JC完畢，請大家給我提出批評意見。

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